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淺談挖改鉆機械液壓管路系統(tǒng)常見問題及優(yōu)化方案

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淺談挖改鉆機械液壓管路系統(tǒng)常見問題及優(yōu)化方案

發(fā)布日期:2018-07-27 作者: 點擊:

挖改鉆機的液壓管路系統(tǒng)包括液壓油箱、膠管總成、鋼管總成及連接頭,是工程機械主機的動力傳輸系統(tǒng),可謂是整機的血脈。而目前我國的工程機械液壓管路系統(tǒng)卻存在嚴重的質(zhì)量問題,主要表現(xiàn)為管路系統(tǒng)的漏油、滲油和清潔度不達標、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),存在技術(shù)壁壘,不能為高壓車型配套。     

中壓車型(系統(tǒng)工作壓力20MPa以下),因為壓力較低,主機廠選用的廠家較多,有的主機廠自己組裝生產(chǎn),存在的問題比較多,三包反饋率大概在2%~5%,高壓車型(系統(tǒng)工作壓力20MPa以上)主要還是依靠進口或國外品牌的代理商組裝供應(yīng),價格比較高,可在國內(nèi)又沒有一家專業(yè)的優(yōu)良廠家可供主機廠選擇,這也是我們要努力的方向。

挖改鉆機

重慶挖改鉆根據(jù)多年從事液壓管路系統(tǒng)研究和生產(chǎn)積累的經(jīng)驗,總計提出問題如下:

一、導(dǎo)致液壓膠管總成故障原因

1、液壓膠管總成在扣壓接頭時,扣壓力度過大,膠管內(nèi)膠層塤傷,造成漏油。

2、液壓膠管總成在扣壓接頭時,扣壓力度不夠,造成滲油,漏油和拔脫。

3、在反復(fù)的脈沖壓力作用下,外套反彈,扣壓力度減小,造成滲油,漏油和拔脫。

4、接頭加工精度不達標,造成接口處漏油,滲油。

5、使用方法不正確,造成使用壽命降低。

優(yōu)化方案:

1、對接頭內(nèi)芯和外套在機加工過程中,要有嚴格的尺寸控制,加工標準要控制在0.05mm以內(nèi)。

2、選用優(yōu)良性能的扣管機,扣壓力度尺寸控制在0.1mm以內(nèi)。

3、挖機改鉆機為主機廠提供正確的使用設(shè)計方案。

4、接頭連接部位建議使用車削中心加工,因為它有良好的穩(wěn)定性和加工精度。

二、導(dǎo)致液壓鋼管總成故障原因

1、彎管角度不準確,造成安裝不流暢,產(chǎn)生應(yīng)力,在主機工作時,因脈沖壓力和震動,造成接口出處漏油。

2、采用手工電焊或二氧化碳角焊焊接,不穩(wěn)定,應(yīng)力不夠,易漏油。

3、鋼管內(nèi)壁銹蝕,在焊接過程中產(chǎn)生氧化皮,不易達到清潔度標準。

優(yōu)化方案:

1、采用CNC全自動彎管機,保證彎管角度準確統(tǒng)一。

2、采用全自動氬弧焊機,內(nèi)外氣體保護,無氧焊接。

3、采用內(nèi)壁光面管,可使用磷化或防銹油涂層防銹處理,建議用化學(xué)鍍鎳工藝。



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