挖掘機(jī)、挖改鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備測試回轉(zhuǎn)大盤間隙和回轉(zhuǎn)減速的四個(gè)步驟，讓你輕松了解X架的性能。

測試大盤上下間隙：

抬起推土鏟，把挖機(jī)放置水平位置。抬大臂，放大臂。加大頻次和速度，讓挖機(jī)上下兩部分產(chǎn)生晃動(dòng)，人蹲在大盤中間觀察大盤上下的間隙量：間隙量過大的話說明車子大盤磨損相對比較嚴(yán)重，長期打破碎錘的挖機(jī)明顯，由于破碎錘對大泵的壓力傳輸和上下的劇烈震動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致大盤上下間隙過大。情況嚴(yán)重的會(huì)影響挖機(jī)正常干活從而需要恢復(fù)。（舉例：比如對于一些市政綠化工程，對土地的找平要求很高。干活的時(shí)候，大盤上下劇烈的晃動(dòng)會(huì)帶動(dòng)駕駛室晃動(dòng)，司機(jī)坐在駕駛室里邊操作先導(dǎo)手柄就會(huì)伴隨輕微晃動(dòng)，找平存在難度，建議轉(zhuǎn)盤軸承測量還是要用百分表）。

測試大盤左右間隙：

怠速，輕輕點(diǎn)一下回轉(zhuǎn)，如果挖機(jī)馬上轉(zhuǎn)動(dòng)，證明間隙量很小。反之，點(diǎn)下去以后會(huì)有幾秒的遲鈍，說明齒輪磨損嚴(yán)重，減速齒輪之間卡不住或者間隙大了齒輪不咬和；還可把挖機(jī)大臂抬起，二臂垂直地面，輕輕退一下看間隙。

測試回轉(zhuǎn)制動(dòng)是否超程：

怠速，大油門小油門分別測試。在左右旋轉(zhuǎn)過程中突然停止，看挖機(jī)旋轉(zhuǎn)是否能夠停下來，通常挖機(jī)會(huì)在旋轉(zhuǎn)停止時(shí)有的制動(dòng)保護(hù)，有很小的緩沖量。但如果減速超程很大控制不住的話就會(huì)影響干活。（舉例：在挖機(jī)從事裝車或者甩土方的情況下過大的減速超程會(huì)把物料甩在規(guī)定范圍之外。加大司機(jī)對挖機(jī)的操作難度）。

三個(gè)動(dòng)作組合聆聽馬達(dá)和減速是否有異響：

做以上動(dòng)作時(shí)還要聆聽馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速是否有異響，有卡滯。

回轉(zhuǎn)減速和回裝馬達(dá)作為挖機(jī)的腰身部分很重要，而且維修的成本很高。以上四個(gè)動(dòng)作的性能測試在檢測過程都有體現(xiàn)，例如:大盤上下間隙的測量我們會(huì)用百分表測量，準(zhǔn)確到零點(diǎn)零幾毫米。