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如果挖改鉆機施工過程中出現(xiàn)油溫水溫同時過高怎么辦

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如果挖改鉆機施工過程中出現(xiàn)油溫水溫同時過高怎么辦

發(fā)布日期:2022-11-17 作者:李白 點擊:

挖改鉆機作為一種近年來新興的鉆鑿設備,在挖掘機礦山開采、橋路建設、建筑工程等領域的身影頻現(xiàn),如果在使用過程中遇到挖改鉆機出現(xiàn)油溫水溫同時過高該怎么辦,鉆機廠家告訴您原因及解決方法。

鉆機廠家

所謂挖改鉆機發(fā)動機的溫度過高,是指發(fā)動機的油溫、水溫超過90℃,當這兩個溫度同時過高時,將會影響發(fā)動機的正常工作,并給發(fā)動機帶來的危害,由于水溫的高低主要表明發(fā)動機燃燒和活塞、缸壁等高溫零件的熱狀況,因此,水溫過高會導致燃燒條件惡化,高溫零件產(chǎn)生熱膨脹,活塞與缸壁間隙縮小,形成嚴重磨損或拉缸,油溫主要表明曲軸與軸承因摩擦而生熱,機油則把其大部分熱量散發(fā),而產(chǎn)熱量與散熱量之間的平衡是相對的,當產(chǎn)熱量超過散熱量時,軸瓦溫度就會上升,局部溫度達到鉛的熔點,軸瓦中的鉛就會熔化、析出,當鉛大量析出之后,軸瓦承載面越來越小和不平,使磨損加劇,嚴重時局部溫度可超過銅的熔點,銅也開始熔化,導致曲軸與軸承嚴重燒蝕或產(chǎn)生瓦抱軸的后果,根據(jù)試驗,當油溫達到110℃時,軸承間隙內(nèi)的油膜溫度可達150℃,若油膜溫度高達150℃以上時,即容易破裂形成半干摩擦,由于曲軸軸承是銅鉛合金,如果降低措施不當,就會使軸承溫度過高而使其鉛熔化析出,后果不堪設想,因此,當油和水的溫度同時過高時,應當先降油溫。

1.降油溫可減緩水溫升高的速度

降油溫通常采用降負荷,低轉速的方法,這時,冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長,但水流速度減緩了,延長了散熱時間,同時,又由于負荷減少、轉速降低,各運動機件摩擦產(chǎn)生的熱量也相應減少,所以,降油溫不但可以減少挖改鉆機發(fā)動機產(chǎn)生的熱量,而且,間接地減少了冷卻液吸收的熱量,從而也可以減緩水溫升高的速度。

2.油溫是影響油壓的主要因素之一

當挖改鉆機發(fā)動機油溫過高時,不但使耗油量增加,而且影響機油質(zhì)量,使發(fā)動機各機件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油壓不能建立,從而加劇機件磨損,而水溫對油壓的影響通過油溫才能實現(xiàn),所以,具有的間接性,需要的時間。

3.先降水溫對發(fā)動機主軸油道油壓的建立影響大

眾所周知,降水溫一般是采取降負荷,高轉速的方法,當轉速過高時,就會增大活塞連軒組的慣性力和離心力,使曲軸軸承的負荷加大,同時,軸頸與軸瓦的相對摩擦速度也會增大,使單位時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量增加,機油泵油量下降,大量的機油從主油道內(nèi)被甩出,從而導致各機件摩擦表面因無足夠的潤滑油而加劇磨損,油溫會進一步上升。

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關鍵詞:挖掘機,鉆機廠家

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