挖改鉆驅(qū)動軸異響一般隨挖掘改造鉆機(jī)行駛速度和行駛條件的變化而變化。解決方案是更換機(jī)載液壓劈裂機(jī)。挖掘機(jī)改造鉆機(jī)異響原因如下：

一、原因分析

1、齒輪磨損挖改鉆行駛時，驅(qū)動橋的減速器（主減速器和輪邊減速器）和差速器齒輪就會發(fā)生磨損，潤滑不良時，產(chǎn)生了噪聲，即異響。機(jī)載式液壓劈裂機(jī)

2、差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊磨損變薄，使差速器齒輪嚙合間隙增大，出現(xiàn)不正常的嚙合而發(fā)出異響。

3、半軸花鍵齒磨損，使配合間隙增大。傳動時，產(chǎn)生花鍵與鍵槽撞擊發(fā)出異響聲。

4、軸承潤滑不良，發(fā)生異響。

5、圓錐軸承調(diào)整的預(yù)緊度過小，將會使圓錐齒輪軸向竄動造成嚙合間隙時大時小，喪失正確嚙合而發(fā)出異響。損壞時響聲更大，甚至?xí)⑦\(yùn)動機(jī)件卡死。

6、減速器和差速器的緊固（螺栓）松動，多會產(chǎn)生異響。挖改鉆廠家

7、潤滑不良齒輪傳動時要使用潤滑，如果缺油或油品低劣形不成油膜，齒輪輪齒嚙合時形成干摩擦，就會發(fā)出異響。

8、裝配不當(dāng)驅(qū)動橋的主減速器和差速器等配時，齒輪和軸承的配合件間均應(yīng)留有間隙，齒輪工作不平穩(wěn)，產(chǎn)生很大的振動和噪聲。

9、齒輪輪齒嚙合印痕不是均勻分布在節(jié)圓線周圍，挖改鉆行駛時多會發(fā)出異響。

二、診斷與排除

診斷時，應(yīng)根據(jù)異響出現(xiàn)的時機(jī)和特征，結(jié)合上述分析的原因進(jìn)行排除。機(jī)載式液壓劈裂機(jī)，路試挖改鉆直線行駛時出現(xiàn)異響，故障一般在主減速器或差速器軸承等處；轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，故障多數(shù)在差速器。

如果響聲高（尖叫），且是新裝配，用手模驅(qū)動橋殼的差速部位有燙手難忍感，挖改鉆表明多數(shù)是由于裝配過緊，各配合間隙過小所所致。如果使用過久后出現(xiàn)響聲，一般多數(shù)是由于各部機(jī)件磨損過甚使配合間隙過大所致。常表現(xiàn)為起步或車速發(fā)生變化時還會出現(xiàn)“咯噔”的響聲。如果聽到是干摩擦聲，多數(shù)是由于驅(qū)動橋內(nèi)潤滑不良所致。

三、怎樣解決

1、鉆機(jī)廠家日常保養(yǎng)和維護(hù)。

2、使用品質(zhì)較好的潤滑油。

3、使用有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員和操作手。

4、換成機(jī)載式液壓劈裂機(jī)。